ベンツにとって冬は大変つらい。　なにしろ、４ＷＤがバンバン走っている北海道で

ＦＲで坂道発進を繰り返さなければならない。　Ｗ１２４には、Ｅ３００　４ＭＡＴＩＣという

オートセミ４ＷＤ車が用意されているが、左ハンドルしか用意されていない、

エンジンは、ＳＯＨＣの３０００ｃｃしかない、壊れやすいなど、あまり良い話を聞かない。

４ＭＡＴＩＣは、オートマチック（ＡＴ）という意味かと思っていたが、実は４ＷＤをオート

にするというだけ。　どうしてフルタイムにしなかったというと、滑るということをドライバー

に認識させ、危険な道を走っているという自覚をさせるためと本に書いてあった。

北海道の道をなめてるのか．．．．メルセデス．．．

最新のＷ２１０は流石にフルタイムになっているらしい。

しかし、相変わらず左ハンドルの設定しかない。　世界的にみて、右の降雪地帯で

ベンツを買ってくれるユーザーが少ないということで、生産されていないらしい。

イギリス（ＵＫ）では、雪があまり降らないらしい。

＜夏用タイヤの取り外し＞

夏用は、Ｅ５００用のタイヤでインチアップしてあるので、

２０５／５５Ｒ１６　８９Ｖにしてある。

冬の間はガレージでお休みです。

＜スタッドレスタイヤ＞

純正ホイールで走行。　１９５／６５Ｒ１５

ミシュランのＭＡＸＩＩＣＥ

＜マキシアイス＞

このタイヤはＢＳ社のブリザックと迷いに迷って買った

タイヤで、最終的に外車には外国製タイヤがあうのでは？

と思って買ったものです。　んー。　ブリザックの方が

効くかもしれません。　乗り心地はコンフォートタイヤの

様な感じで、スタッドレスの割にはしっかりしてます。

＜砂袋＞

なんとも情けないのが、トランクに２０Ｋｇの砂袋を積むということ。

はっきり言って笑えますが、ベンツのオーナーは、ヤナセでも薦めて

いることもあり、大体積んでいるみたいです。

多分前輪に架かってる重量バランスが悪いのでは？